Välj drivning före märke. Förstavalet för vardagen är Ecoride Ambassador 4 Nav Kedja Skiv. Den kostar 25 495 kr, har 710 Wh och väger 27 kg. Har du långa backar eller tung last tar du mittmotor i stället. Den kostar 8 000–9 000 kr mer i samma serie och ger 60–85 Nm.
Passar när du pendlar eller handlar varje dag och vill ha 710 Wh utan att betala för mittmotor.
25 495 krordinarie pris, Ecoride
Passar när du har backar på vägen: 60 Nm och samma 710 Wh, för 8 000 kr mer.
33 495 krordinarie pris, Ecoride
Passar när du är 170–195 cm och vill ha 80 Nm utan att betala över 25 000 kr.
24 999 krordinarie pris, Evobike
Passar när du är 150–170 cm: lågt insteg, mittmotor på 70 Nm och 630 Wh.
28 990 krordinarie pris, E-Wheels
Inget märke är bäst för alla, och märkesnamnet säger lite om cykeln. Titta på drivning, batteri i Wh, vridmoment i Nm, vikt och pris. Här ser du hur Ecoride, Evobike, Momas och Giant står sig på just de punkterna.
Oavsett märke har en vanlig elcykel en motor på högst 250 W som slutar hjälpa vid 25 km/h. En snabb elcykel med hjälp upp till 45 km/h räknas som moped klass I. Vill du se hela urvalet på ett ställe hittar du det i bästa elcyklar.
Evobike är billigast i instegsläget. Den hopfällbara Travel Lite kostar 16 999 kr, Sport-8 Herr 19 999 kr och Commute 22 999 kr. Vill du se alla serier finns de på sidan om Evobike-elcyklar.
Ecoride prissätter i fyra steg: hopfällbar Flexer 3 för 21 995 kr, city och hybrid med navmotor för 24 995–27 995 kr, med mittmotor för 32 995–35 995 kr och lådcykel för 41 995–49 995 kr. Hela utbudet står på sidan om Ecoride-elcyklar.
Momas säljs av E-Wheels och går upp till större batterier än de andra märkena. Balance+ kostar 28 990 kr och Eywa+ 38 990 kr. För 10 000 kr mer får du i Eywa+ 960 Wh i stället för 630 Wh och 115 Nm i stället för 70 Nm. Giant Explore E+ 1 STA kostar 39 990 kr hos samma butik, med 625 Wh, 70 Nm och tio Shimano Deore-växlar. E-Wheels sortiment går från cirka 15 990 kr till närmare 80 000 kr.
Ja i backar och med last, nej på plan mark. Hos Ecoride kostar mittmotorn i Ambassador 4 Mitt 8 000 kr extra och ger 60 i stället för 50 Nm, med samma 710 Wh-batteri och 27 kg. I Tripper 4 Mitt Hög är steget 9 000 kr och går från 60 till 85 Nm. Hos Evobike betalar du 5 000 kr mer för Sport-8 med mittmotor, som ger 80 Nm mot 45.
E-Wheels anger att 55–75 Nm räcker för stad och pendling, medan 85–115 Nm märks tydligt i branta backar och med tung last. Cyklar du på plan mark sparar du alltså 5 000–9 000 kr genom att ta navmotor.
Ecoride anger 60–150 km för Ambassador 4 med 710 Wh. Spannet är stort, så räkna med den lägre siffran om du pendlar långt. Räckvidden är tillverkarens uppgift. Ecorides modeller med 530 Wh anger 30–60 km.
Hos Momas ligger förväntad räckvidd på 145–170 km för modellerna med 960 Wh och på 225 km för Eywa Ultra med 1 440 Wh. Eywa Ultra kostar 44 990 kr och väger 35,5 kg, så den passar bara dig som verkligen behöver långa sträckor. Hos Evobike kostar Commute med 691 Wh 2 000 kr mer än varianten med 461 Wh och anger 65–110 km mot 50–80 km. E-Wheels anger att ett litiumbatteri i genomsnitt håller omkring 600 laddningar.
Ambassador 4 väger 27 kg och tar 150 kg. Hopfällbara Flexer 3 väger 25 kg men tar bara 90 kg. Loader 812 tar 180 kg men väger 36 kg, 9 kg mer än Ambassador 4. Det märker du när du ska lyfta den, så välj lastcykel bara om du verkligen ska frakta last.
Giant Explore E+ 1 STA finns i fyra storlekar för 162–193 cm: S 162–172, M 169–179, L 176–186 och XL 183–193 cm. Priset är 39 990 kr oavsett storlek. Ambassador 4 finns i S, M/L och XL. Balance+ finns bara i S för 150–170 cm, så är du längre tar du Giant eller Ambassador 4.