Hur väljer du elcykel? Börja med hur du ska cykla

Vilken typ av elcykel passar hur du cyklar?

Citycykeln har oftast upprätt sits, fotbroms, lågt insteg och framkorg. Den passar korta vardagsturer. Ska du cykla längre eller upp för backar passar en hybrid bättre, till exempel Ecoride Tripper 4 Mitt Låg med nio växlar och 85 Nm.

Hopfällbar är ett val för tåg eller liten förvaring, inte för tung last. Flexer 3 har 20-tumshjul och maxlast 90 kg. Ska du frakta barn eller tungt gods behöver du en lastcykel. Ecoride Loader 812 Longtail tar 180 kg och kostar 41 995 kr, men väger 36 kg.

Är mittmotorn värd 8 000 kr extra?

Mittmotorn ger en naturligare känsla, eftersom den följer hur hårt och fort du trampar. Motorer i fram- eller bakhjulet styrs av en rörelsesensor och känns ofta ryckigare.

Skillnaden syns i plånboken. Ecoride Ambassador 4 kostar 25 495 kr med navmotor och 33 495 kr med mittmotor, med samma 710 Wh-batteri. Du betalar alltså 8 000 kr extra för 60 i stället för 50 Nm. Tripper 4 Hög visar samma sak: 60 Nm för 25 995 kr med navmotor och 85 Nm för 34 995 kr med mittmotor.

Bor du plant och cyklar korta turer behöver du ingen mittmotor. Evobike Commute har 45 Nm och passar plana pendlingsturer bättre än branta lastbackar.

Hur många Nm behöver en elcykel?

E-Wheels räknar 55–75 Nm som tillräckligt för stad och pendling. Med branta backar eller tung last märker du skillnad först vid 85–115 Nm. Siffran säger inget om farten, för motorn slutar hjälpa vid 25 km/h oavsett Nm.

Exempel: Ambassador 4 Mitt ger 60 Nm och tar 150 kg. Loader 812 ger 85 Nm och tar 180 kg. Vill du ha rejäl kraft i backarna är Momas Eywa+ ett tydligt steg upp: 115 Nm, 960 Wh och 31 kg för 38 990 kr.

Vilken batteristorlek passar hur långt du cyklar?

De flesta elcyklar klarar 40–80 km per laddning i normala förhållanden. Tillverkarens siffra gäller bästa möjliga förhållanden. Ett löfte på 100 km blir ofta cirka 75 km i verkligheten, och på vintern kan räckvidden nästan halveras. Planera därför efter den låga siffran.

Batterier på 300–750 Wh är vanliga. Wh är volt gånger amperetimmar, så ett 36 V-batteri på 10 Ah blir 360 Wh. Ecorides 710 Wh-modeller anger 50–150 km, medan Flexer 3 med 530 Wh anger 30–60 km. Cyklar du långt eller året runt är 710 Wh ett bättre utgångsläge än 530 Wh.

Störst batteri av de här har Momas Eywa Ultra med 1 440 Wh och tillverkarens optimala räckvidd 370 km. Priset är 44 990 kr och vikten 35,5 kg. Ett batteri håller omkring 600 laddcykler och laddas på 3–6 timmar i ett vanligt vägguttag.

Ska du välja lågt insteg och vilken ramstorlek?

Ja, om du inte är säker. Många olyckor sker vid på- och avstigning, så NTF rekommenderar lågt insteg och en sadel så låg att båda fötterna når marken.

Kontrollera längdspannet för storleken, inte bara modellen. Giant Explore E+ 1 STA finns i S för 162–172 cm, M för 169–179 cm, L för 176–186 cm och XL för 183–193 cm, alla för 39 990 kr. Momas Balance+ har lågt insteg och mittmotor med 70 Nm för 28 990 kr, men finns i storlek S för 150–170 cm. Är du längre än så är den fel cykel, hur bra priset än är.

Hur mycket får cykeln väga, och vilka bromsar behöver du?

En elcykel är tyngre och ofta snabbare än en vanlig cykel, så bromsarna behöver vara bra. Ambassador 4 har hydrauliska skivbromsar och väger 27 kg. Eywa+ väger 31 kg och Loader 812 väger 36 kg. Förvarar du cykeln i källare eller trapphus, väg in det innan du köper: Flexer 3 är hopfällbar men väger ändå 25 kg, vilket är mycket att bära i en trappa. Läs mer om bromsar på elcykel.

Prova start och bromsning flera gånger innan du cyklar ut i trafiken, särskilt om du inte brukar cykla.

Vad kostar en elcykel att börja med?

Billigast av dessa är Flexer 3 för 21 995 kr. Därefter kommer Ambassador 4 Nav Kedja Skiv för 25 495 kr, Balance+ för 28 990 kr, Ambassador 4 Mitt för 33 495 kr och Eywa+ för 38 990 kr. Lägg till lås, lampa och hjälm. Det går vi igenom i vad en elcykel kostar. Vill du se fler modeller jämförda finns de på listan över elcyklar att välja bland.

Vanliga frågor om att välja elcykel